部门
当前位置:首页 > 部门动态 > 部门

科技助力合肥通勤耗时缩短 市民越来越直观地感受到智能交通带来的便利

发布时间:2022-07-11 14:49 来源:市公安局

道路交通、缓堵保畅工作与市民生活息息相关。随着合肥公安交警智能交通三期的建设和应用,生活在合肥的市民越来越直观地感受到智能交通带来的便利。在百度地图近期公布的2022年Q1《中国城市交通报告》中,合肥通勤耗时较去年同比下降0.37%,环比上一季度下降0.59%。

“以前宁绕路,现在放心走”事故概率大大降低

因工作需要,合肥市民王先生时常往返于金寨路高架,对于这条道路的变化,他感触很深,“前两年,宁愿绕路走,也不敢在早高峰走这条路”。

金寨路高架是一条城市快速路,一旦发生事故,往往迅速形成拥堵,而如今情况则大不相同。在该区域执勤的网格民警表示,通过事件精准监测,金寨路高架通行状况明显改善,在匝道口的实线处违规变道加塞的行为少了很多。

目前,指挥分控中心能通过电子警察等设备监测违法变道、非机动车上高架等行为,再通过执勤警力现场介入或者事后追溯,对违法行为进行纠处,可以大大降低事故发生的概率。

“现在虽然车流量大,但相比之前通畅多了,走走停停变成匀速前进。通勤时间从过去的30分钟左右缩短到了20分钟,最快只需15分钟。”王先生表示。

“上得去,也下得来”AI入场优化信号灯时间

因为匝道口红绿灯等待,造成高架桥“上得去,下不来”,是老司机们最怕遇到的情况。匝道拥堵,如何让司机心里不堵?合肥市公安局交警支队科研所民警尹成胜介绍,“现在通过AI分析能力,根据当前车流结合周边状态精准计算,执勤民警只需动下手指,就可以针对性优化信号灯的时间。”

在胜利路与寿春路交叉口,网格民警就根据信号优化配时中心测算得出的方案,在屏幕上进行着优化。“现在是平峰时段,但胜利路与寿春路交叉口车流量依然很大。”民警一边解释,一边轻点鼠标,进入优化界面。“现在系统建议的绿灯通行时间是50秒,但我们可以远程将时长增加15秒。”

平台数据反馈显示,在信号灯完成优化后,该路口高峰期拥堵指数能下降16%。而在平峰时段,合肥市公安局交警支队针对该交口及附近多个路口设计了绿波,从而缩短了大约25%的通行时间,让驾驶人感受到了绿灯时间延长甚至是“一路绿灯”的畅快。

去年城区交通事故路面快处率超过85%

等待时间在缩短,出警时间也在缩短,市民孙女士就发现了这点变化。前几天,她在南北一号高架遇到后方车辆追尾,从事故发生到民警赶到现场只花了3分钟。“我报警电话刚打完,民警就已经到达现场。”

交警高架桥大队民警常雨生经常在南北一号高架桥执勤,深刻感受到勤务模式的变化。此前,在铁骑巡逻时,可能会因警力覆盖不到、巡逻用时较长等原因与警情失之交臂。现在有了智能三期和警务通,能第一时间接收到系统主动检测到的各类警情,并赶到现场处置。既方便了执勤,也让群众更加满意。

“从前,每天视频巡查能发现事故和违法信息大约100条,现在系统一天就可以主动预警1000多条。”交通指挥中心视频巡检员苏茜表示。

有了智能交通三期“最亮双眼”的加持,再配上铁骑队员的“最快双腿”,根据2021年度的数据显示,合肥市城区交通事故路面快处率达到85%以上,接处警时间同比提速19秒。

无障碍阅读
版权所有:合肥长安网 © 2019主办单位:中共合肥市委政法委员会
ICP备案编号:工业和信息化部备案管理系统网站 皖ICP备19023062号-2